Como prepararnos para la puna catamarqueña – Antofagasta de la Sierra

Por Federico (Boyita #671)

La siguiente es una lista de recomendaciones  que es muy oportuno considerar antes de realizar el viaje a Antofagasta de la Sierra, la puna o mal de alta montaña (MAN) se hace sentir mucho en esta zona debido a la ausencia casi absoluta de vegetación la densidad de oxigeno en el aires es muy baja y la adaptación puede demorar uno o dos días. La puna en esta zona es muy particular y se diferencia de otras regiones. En particular estas consideración son para realizar el viaje en Invierno en otra época del año deberían considerarse las altas temperaturas durante el día.

No miremos estas consideraciones como que estamos realizando un viaje peligroso, al contrario, un viajero debe siempre preparar cada viaje y cada uno tiene su particularidad este tiene las suyas lo que lo hace aún mas interesante, pero seguramente habrá otros que serán aún mas desafiantes.

En base a las consideraciones de Federico en el foro del Boyitaclub, añadí algunos comentarios en base a las vivencias del viaje a Antofagasta de La Sierra durante el Invierno de 2010 (Darío #369). 

Camino a Antofagasta de la Sierra:

• De los 250km de la ruta la mayor parte está asfaltada, quedando unos 30kms de ripio entre Corral Quemado y Barranca Larga y pasando el El Peñón luego de unos 20km empieza una ruta con intermitencia en partes ripio y en parte asfalto. En resumen puede considerarse como ripio el tramo de 70Kms. En las zonas donde el camino es ripio está muy bien mantenido es amplio y no hay piedras grandes que dificulten el andar del auto, si es exigente el “serruchito” casi constante que no nos permite superar los 40kms/h con nuestras Boyitas.
• La zona tiene épocas de días muy ventosos por lo que es aconsejable contactarse vía teléfono con alguien de Antofagasta, policía, posadas, hospital, etc. para que nos indique como está el clima (sobretodo si vamos en Boyita).
• Por regla general, en la Puna después de las 2 de la tarde se levanta mucho viento, aconsejo partir temprano.

Para las personas adultas:

• No llenarse la panza ni comer alimentos de difícil digestión.
• Comer poco y seguido.
• Evita el alcohol.
• Bienvenido el café. El té común es inoperante.
• Tomar mucha agua.
• Moverse con cierta parsimonia.
• Tomar 125mg de Acetazolamida (Diamox, Edemox etc.) cada 12 hs desde un día antes de subir por encima de los 3000msnm y hasta descender o durante los 10  primeros días de permanencia en altura. Mientras se toma esta medicación, todas las bebidas carbonatadas (con burbujas) les van a parecer feas ya que altera la percepción de su sabor. Es un antiquísimo diurético de muy escasa acción que no les va a modificar la diuresis, que para el MAM (Mal de Alta Montaña) es útil porque actúa sobre la anhidrasa carbónica que interviene en la producción del edema cerebral que origina el dolor de cabeza, que es el primer síntoma y que si no se agrava no tiene porque alarmar a nadie. Den por hecho que la mitad de los integrantes de la excursión lo van a sentir.
• Llevar algún suave sedante/relajante muscular como Valium 5 o 10mg para la cena ya que al principio dormirán con 100 pulsaciones por minuto y les dificultará el inicio del sueño.
• Bienvenidos los tes o mates de Coca y/o Pupusa. En El Peñón los chicos se acercan a venderte.
• También el acuyico de Coca con bicarbonato para ir mascando en el día (ojo que quita el sueño). En la plaza de Belén se consigue hojas de Coca fresca.
• No está mal que alguno del grupo lleve un pequeño tubo de O2, por si alguno realmente se sintiera muy mal. (Igualmente en Antofagasta están acostumbrados a atender gringos y saben como hacerlo).
• Si va algún médico le podría comentar algunas cosas más.
• Protector solar con FPS superior a 30, gafas de buena proteccion UVA y UVB, lapiz labial con alto filtro solar. Sombrero.
• Tohallitas para bebé con lanolina para limpiarse las manos y la cara evitando la desecación.

Para los vehículos:

• Combustible en Belén, EL Eje y en Antofagasta, en el medio nada (250Km).
• Molykote Chem 10 colabora un poquito si la nafta fuera pobre.
• Diesel Euro no he visto en Antofagasta, si Gas-oil y naftas.
• Ojo con los bidones en el tramo Belén > Antofagasta que con la descompresión se inflan y pueden perder. Al regresar no es problema, a lo sumo se colapsarán. (Lo mismo que con los frascos y demás líquidos, igual que en los aviones).
• No modificar la presión de los neumáticos, aunque por la altura los veas modificados (ojo si tenemos que inflar los neumáticos en Antofagasta, asesorarse).
• Considerar un aumento de consumo de entre un 20 a 30% por la subida y por la altura. De regreso el problema es menor.
• Partir con filtro de aire nuevo.
• Los inyectados generalmente no se apunan pero igualmente disminuyen su rendimiento.
• Los carburados, si se apunan, puede servir sacarle el filtro de aire y colocar en su alojamiento una cebolla cortada en cuatro adentro de una media. (Con lo que vos lloras, ellos se despiertan).
• Los turboalimentados son los que menos modifican su rendimiento.
• Atenti que hace frío, verificar el tema de los anticongelantes (las estaciones de servicio de Belén tienen estos líquidos).
• Agua del radiador: si es posible hacerlo antes de partir, sino, sacar con una manguera como puedas aproximadamente 1lt de refrigerante y agregar 1lt de anticongelante para radiador (se agrega 1lt en 6 lts + o -)
• Combustible: se le agrega media botellita de anticongelante para combustible por cada tanque (50lts).
• Respecto a la temperatura del motor, puede suceder lo siguiente:
• IDA: cuando vamos subiendo es probable que tengamos un viento de frente, soplando desde los Andes, que puede ser frió y fuerte después de las 14hs. Por lo cual tendríamos que poner un pedazo de cartón en el radiador para lograr la temperatura normal del auto en caso que sea muy baja.
• VUELTA: Acá pasará al revés, desde El Peñón hasta la Cuesta de Randolfo estamos subiendo y los Andes queda bien a nuestra espalda y en este caso el viento lo tenemos bien de cola, con lo cual no ingresará aire por el frente del auto y el radiador no podrá cumplir su función. Atento!!!! El auto levantará temperatura, habrá que detenerse un rato cada tanto o intentar hacer circular aire prendiendo al máximo la calefacción (esto puede dar resultado, dependiendo del vehiculo).
• Ojo con los charcos, que si los hubiere, pueden estar congelados y originar un accidente.
• Por las dudas llevar un aerosol de "Cadena Líquida" por si hubiera hielo en alguna cuesta, tener en cuenta que esto solo funciona durante unos 20 o 30kms, no reemplaza las cadenas solamente te saca de un apuro.
• Si a la noche se hubiera congelado el parabrisas, NO poner en marcha el limpiaparabrisas que puede romperse por tener las escobillas pegadas por el hielo.
• Buena cosa es que alguno lleve un par de cables puente por si a alguno no le arranca a la mañana, otra cosa que puede ayudar es llevar “Arranca Motores”  en aerosol y ponerle en la toma de aire mientras damos arranque.

Tal vez algunas consideraciones parecidas hay que tener en cuanta si queremos hacer la  R60 desde Fiambalá al Paso de San Francisco, llegando a los 5.000 msnm

Turismo Solidario: Antofagasta de la Sierra

Fecha del viaje: sábado 17 de julio al miércoles 29 de julio de 2010 (13 días)Vacaciones de Invierno

Por Darío Fabini (Boyita #369)Referencia: Como prepararnos para la puna

Turismo Solidario

El viaje se desarrolló en cuatro etapas, las primeras tres estaríamos andando junto, Los Giuffridas  y Los Fini’s (nosotros) ambas Boyitas recorrerían unos 2000Kms hasta llegar a Antofagasta de la Sierra, la última etapa cada familia tomaría rutas distintas, Andrés para el valle de Catamarca y nosotros para La Rioja y San Juan. La primera etapa era llegar a Villa Rumipal (Córdoba) al 5to Encuentro Nacional de Boyitas, la segunda etapa fue las Termas de Fiambalá y recorrer los alrededores, la tercera etapa fue cuando las dos Boyitas llegaron a Antofagasta de la Sierra, donde nos esperaba Santos, nuestro contacto, para finalmente hacer entrega de las donaciones en el “La Fundación” el comedor comunitario del pueblo y en el Hospital Municipal del pueblo.

El viaje tenía un doble objetivo hacer turismo y alcanzar donaciones que entre los socios del Boyitaclub, vecinos y compañeros de trabajo, habíamos recolectado durante 4 meses previos a la partida, gracias a ellos mucha ropa y útiles escolares llegaron a Antofagasta de la Sierra. (Proyecto Antofagasta)

Ver NOA - La Plata - Atofagasta de la Sierra 2 [Belén - Antofagasta] en un mapa

Esta crónica relata el viaje a Antofagasta de la Sierra partiendo desde Belén, que es un punto estratégico para preparar el viaje dado que es una de las ciudades más grandes de la zona donde prácticamente se puede encontrar de todo, el viaje completo es parte de otro post: La Plata Antofagasta de la Sierra. Hay que acondicionar  los vehículos y proveerse de alimento liviano y agua para los 250kms y la estadía en Antofagasta. Nosotros estábamos en contacto con gente del pueblo por lo que teníamos información de que no faltaba combustible, esto nos permitía ir sin bidones extra de combustible. La preparación para la puna es un tema aparte y usamos como guía las referencias del Boyitaclub. Partimos desde La Plata y al 7mo día del viaje ya estábamos en Belén listos para llegar a Antofagasta de la Sierra.

Día 7: Belén – Antofagasta de la Sierra – 250Kms

El día más largo de todos: pudimos llegar hasta Antofagasta, impresionarnos con la geografía, entregar las donaciones y disfrutar del viaje. Que más se puede pedir!!!

A las 8hs estábamos en la YPF de Belén acondicionando la camioneta de Andrés, por la noche la temperatura desciende a -10ºC y los vehículos deben estar preparados. Agregamos al agua del radiador anticongelante (sacamos 1lt de liquido refrigerante con una manguera y pusimos 1lt de anticongelante), al tanque de gas-oil media botellita de Bardal anticongelante cada 50lts. Nuestro auto ya estaba en condiciones, lo había hecho antes de salir de La Plata. Por sugerencia del playero llevamos un pedazo de cartón cada uno (si el día esta frío y sopla viento de frente el auto no calienta, en tal caso pondríamos el cartón en el radiador para ayudar que el auto caliente hasta la temperatura normal). 

A las 9hs estamos saliendo, el día esta precioso, impecable, nada de viento, temperatura agradable, ideal. Compramos frutas secas, coca, paté, galletitas y listo, ya en la R40 rumbo a El Eje. Durante el trayecto me contacté por teléfono con Santos nuestro contacto en Antofagasta de la Sierra quien nos confirmó que el día estaba muy lindo allá también.

Mascando coca, tomando agua y comiendo poco, solo frutas secas y un poco de paté con galletitas, siguiendo los consejos del Boyitaclub. Luego de dejar la R40, entre El Eje y El Peñón es necesario recorrer 30kms de ripio que cruzan una y otra vez un cause de río que ahora esta seco, hay que ir muy despacio disfrutando del paisaje que presenta Corral Quemado y Barranca Larga. El resto es una ruta en muy buen estado pero tampoco se puede ir ligero porque tiene muchas curvas, pasamos la famosa "Cuesta de Randolfo" y notamos como el paisaje y la geografía empieza a cambiar e impresionarnos a la vez.

En este tramo del viaje, al cruzar un cause de río en Barranca Larga donde paramos para descasar  y hacer la adaptación nos encontramos con un Cordobés, si un Cordobés!!!!!  si!, son plaga, están por todos lado, el tipo vivía hacía mas de 5 años por esta zona. Charlamos un rato sobre el lugar.... es placentero charla con los lugareños.

Bajando la cuesta cruzamos la reserva Laguna Blanca donde podemos ver de cerca la gran cantidad de vicuñas, pasamos Puesto Ventura y luego comenzamos a ver los volcanes y empieza a aparecer este paisaje único, volcanes de todo tipo en un inmenso valle de arena con pequeñas e infinitas piedras negras del tamaño de una banana. 

Llegamos a El Peñón pasado el mediodía, paramos a cargar agua para el mate y enseguida se lleno de chicos preguntando que eran lo que traíamos enganchado, abrí mi Boyita y los hice subir uno por uno para que conozcan por dentro esta maravillosa nave. Me vendieron (les quise comprar) piedras y "pupusa"  el famoso té para el MAM, que usamos durante el tramo final del viaje -muy feo, pero necesario-. Al final los chicos de El Peñón ligaron algunas pelotas que llevamos para Antofagasta y se quedaron jugando al fútbol en la ruta.



El siguiente tramo, El Peñón -Antofagasta (100kms), tiene unos 50 kms de ripio y el reto ruta rota, hay que ir muy despacio pero es realmente impresionante, parece otro planeta, nada de vegetación, nada de agua, solo volcanes pintados, algunos de negro, otros rojizo y algunos blanco (a lo lejos se ve el Campo de Piedra Pome que parece un salar a nuestras espalda pero en realidad es piedra volcánica blanca), entre ellos juegan pequeños remolinos de arena que parecen bailarines entre los volcanes.

 

Llegamos a Antofagasta tipo 16:30hs (7hs en total para recorrer los 250kms)  y luego de bordear la lava petrificada del volcán Antofagasta nos encontramos con la laguna Antofagasta totalmente helada. Para nosotros, pampeanos por naturaleza, ver esa cosa helada ya paga el viaje. Encontrar esto fue un estallido para todos, paramos y enseguida bajamos a ver como era esa laguna blanca, ansiosos pero sin correr porque la puna ya se empezaba a notar.

Todos a patinar sobre el hielo, nos sumamos con Andrés a los chicos e intentamos patinar, correr, caernos, etc. Por media hora pisamos la laguna y disfrutamos el haber llegado luego de andar por una ruta solitaria (cruzaron 2 autos en los 250kms) lechos de rió, horas de ripio, cuestas y bajadas. La puna no nos podía parar....

Cruzamos un puente sobre un río helado y ni bien ingresamos a Antofagasta nos alcanzó Santos en bicicleta, el contacto que teníamos y que cuando salí de Belén le avisé que estaríamos llegando, por lo cual nos estaba esperando. Santos es un chico joven siempre dispuesto y muy atento, se la rebusca haciendo de guía de turismo, él nos llevo hasta su casa y luego fuimos a la casa de la madre, doña Ana María, cuyo patio sería nuestra área de acampe. La casa tenía un comedor grande y un patio donde podíamos poner las Boyitas (en el pueblo no hay camping), así que enseguida desenganchamos acomodamos el campamento y nos dispusimos a organizar la entrega de las donaciones. Doña Ana María, muy feliz de tener visita, nos ofreció toda la casa para que usemos, aceptamos el comedor para comer más tranquilos protegidos del intenso frío nocturno.

En esta época del año la escuela de Antofagasta se cierra por vacaciones  debido al frío, pero sigue funcionando el comedor comunitario, ellos le dicen "La Fundación". Justo a esta hora, 17:30hs, los chicos se juntan a tomar la merienda, así que aprovechamos y fuimos con todas las donaciones para hacer la entrega. Enseguida los encargados organizaron el lugar, los chiquitos se ordenaron en fila y cada uno fue recibiendo sus cosas. Los hijos de Delfina, Rosita y el hermanito estaban presente, mas tarde tuvimos la visita de Delfina en la casa de doña Ana María para darnos las gracias. La familia de Delfina fue la razón fundamental que motivó nuestro viaje de Turismo Solidario.

Luego de entregar las donaciones a los más chicos, se siguió con los grandes que esperaban su turno.

La experiencia, como pueden imaginarse fue muy gratificante para las dos familias boyiteras, la gente quedó muy agradecida con el Boyitaclub y nos esperan por siempre, seguramente llegarán más Boyita a Antofagasta de la Sierra alcanzando pequeñas donaciones que ayudan mucho.

Nos fuimos del comedor ya casi de noche, dimos algunas vueltas por el pueblo, compramos gorros típicos, para matizar el viaje y nos fuimos a preparar nuestro campamento para pasar la noche. Sabíamos que a las 2 AM de la madrugada se corta la luz hasta las 6 AM, esto nos preocupaba un poco porque el frío ya se notaba, de todas maneras estábamos seguro porque veníamos de pasar noches frías en todos lados y con "la placa térmica" no teníamos inconveniente, la diferencia era pasar esas 4hs sin electricidad a temperatura bajo cero. Por las duda la estufa a gas estaba preparada como medida extrema (ojo no usar esta estufa mientras dormimos,  solo para calentarse despierto ya que la combustión es nociva).

Mientras preparamos la cena, Agustín y Santino se acomodaron en la pieza de Doña Ana María a ver dibujitos, 7 días sin ver TV. Cenamos una sopa liviana, de sobremesa mucho te de pupusa y luego a dormir. Es recomendable no comer mucho.

Día 8: Antofagasta de la Sierra – Belén – 250kms

Despedida de Antofagas. La vuelta nos sorprendió, vimos otro paisaje culminando otra vez en Belén.

Pasamos una noche realmente fría, pero felices, el interior de la Boyita totalmente congelado, la respiración nuestra se condensa en los acrílicos y en la fibra de vidrio de las paredes para luego automáticamente congelarse mostrando figuras tipo velas, como ya era sabido entre las 2 AM y las 6 AM se cortó la corriente en todo el pueblo, por lo cual nos quedamos sin calefacción sintiendo el frío externo pero sin mayores inconvenientes. Temprano estábamos todos desayunando, primero un té de “pupusa” y luego una café con leche, durante la noche a algunos nos empezó a doler la cabeza efecto del MAM. 

A media mañana intentamos arrancar los autos pero no pudimos, estaban congelados, a pesar de que teníamos anticongelante puesto. 

Corrimos los autos a mano buscando el Sol para calentarlos y abrimos el capó, mientras mateábamos con Santos y su familia, luego de 2hs arrancaron. Al medio día en compañía de Santos fuimos hasta el Hospital público de Antofagasta, en donde nos recibió muy bien la enfermera que estaba de turno (era domingo), entregamos la donaciones de medicamentos. Nos despedimos de todos y emprendido el retorno.  

El paisaje parece otro, retornando se descubren otros volcanes, cambia la perspectiva y otra vez parece un lugar como imaginario. Paramos en “El Peñón” a cargar agua al cabo de 2hs de viaje.

Otra vez la Cuesta de Randolfo, unos 50km viento a favor y muy fuerte, un pequeño “viento zonda” que nos acompaña, debido a esto el auto caliente dado que nosotros vamos en la misma dirección que el viento, pero este  tiene mucha mas velocidad que el auto y no deja ingresar aire por el frete, seguimos los consejos de prender al máximo la calefacción para que circule aire por el radiador, el viento y la arena nos impiden abrir los vidrios debemos soportar la calefacción y el sol que pega fuerte, los resultados son favorable, la temperatura del auto baja. 
Poco a poco nos metemos en una nube de arena y a la vez penetramos la Sa del Hombre Muerto, es como que el viento se encajona hasta que por fin pasamos la Cuesta de Randolfo, dejando atrás ese paisaje místico de la puna Catamarqueña pensando tal vez en volver en los próximos años. 

Seguimos nuestra ruta pasando por las termas de Villa Vil (simples baños termales no recomendables), luego en la R40 fuimos a ver las termas de Hualfin, tienen un lugar para acampar con electricidad, pero tampoco nos convencieron, son dos duchas de agua caliente que hay que hacer cola para bañarse 10min (en verano habilitan otras piletas). 

Llegamos otra vez de noche y muy tarde a Belén, fuimos al mismo camping desde donde habíamos partido 40hs antes. Nos bañamos y cenamos unas ricas empanadas contando las andanzas del viaje, se notaba que estábamos contentos después de la expedición. Brindamos con un tinto catamarqueño y nos fuimos a dormir.

Habíamos cumplido con el objetivo de llegar hasta Antofagasta de la Sierra y con esto llenar un poco más el frasco de los sueños, ese frasco que al final de la vida estará lleno. Uno siempre sueña con viajes fantásticos llenos de aventura, bueno este fue uno de  ellos pero lo lindo, a diferencia de los sueños,  que este fue mucho mas fácil, o se ve mas sencillo luego de haberlo hecho y por esta razón  lo disfrutamos mucho, tal vez esto es lo que nos hace sentir que al  frasco le falta mucho para llenarse y ya estamos viendo que otra expedición hacer. Tal vez la mayor alegría, que tuvimos los Fabinis más allá del viaje, fue la compañía de los Giuffridas, boyiteros de ley siempre dispuestos a pasarla bien.


Día 9: Belén
Culminamos una linda etapa del viaje, dejamos atrás Catamarca y vamos en busca de La Rioja.
Amanecimos temprano y desayunamos sin apuro, llegó el día de separarnos de los compañeros de viaje, la Boyita de Andrés sale para Andalgalá, buscando el valle de Catamarca, mientras que nuestra Boyita buscará Chilecito sobre la geografía riojana. Nos despedimos con una foto grupal y cada cual partió buscando su destino. Culminó una linda etapa del viaje.

Gracias Santos, Delfina, Rosita, Doña Ana María volverán las Boyitas a rodar por El Pueblo del Sol.

Rodoflotantes - La pasión despierta la poesía

El Boyitaclub tienen ese que se yo, donde los amigos comparten expresiones de todo tipo, la Boyita juega de una manera extraña con los pensamientos y uno muchas veces deja que su mente navegue, justamente como Boyita puede hacerlo. Un diálogo, una tarde, un día y en algún lado muy distante dos Boyitas muy juntas.

 Hola Aldo, 

       si me pagan el 82%, de la jubilación, puede ser, desde que vendí el Snipe, Bordolani, estoy ahorrando de los haberes mínimos, acá para despuntar el vicio, en el club hay un pampero, y un amigo, se compró un Limbo 21, pero por el momento, tengo en reparación la máquina, chasis, y carrocería, y no me aconsejan, ponerme en marcha.


Saludos,
Angel

Hola Ángel, 
   así que Tienen un Pamperito? Ese es un lindo barquito escuela, los regalaba la armada para las escuelas de los clubes, nosotros en el Club Náutico Atlántico Sud de Puerto Madryn - donde viví muchos años - teníamos varios, les pegábamos unas palizas descomunales, así y todo navegaron durante mucho tiempo y sirvieron para que una gran cantidad de pibes aprendan a navegar, todavía hay algunos en el club.
Tenias un Snipe? Muy divertido, también hicimos varias locuras en ellos, había varios socios que tenían Snipe y navegaba con ellos, yo tenia un Finn (lógicamente, cuando era pibe) un barco divertidísimo, muy veloz y que exigía un montón, pase muy buenos momentos con el. Ángel, me abriste la puerta de los recuerdos y ahora estoy en ese mar azul como un cielo, aguantando la escora colgado en la banda de barlovento, la espuma, fría como el hielo, me golpea la cara, pero igual me río, me río de la felicidad de sentir ese barco deslizarse como un delfín, el único sonido que me acompaña es el del viento y el golpe de la proa contra el agua al cortar la ola. Cuantos recuerdos, cuantos años pasaron, pero que lindo es volver a vivir esos momentos que nos hicieron tan felices.

Gracias Angel por sacarle el candado a esa puerta!!
Saludos,
Aldo

Viaje Buenos Aires - La Quiaca

Viaje Buenos Aires - La Quiaca
Por Christian Erbiti 
Fecha: 1ra quincena de julio de 2010
12 días, 5000kms, hasta 4.200 msnm, temperaturas bajo OºC, 9 provincias, 2 países, un simple viaje para una BOYITA.



Ver Viaje Buenos Aires - La Quiaca en un mapa ampliado




Día 1: Ituzaingo - Rosario
Salí de Ituzaingo por acceso Oeste hasta la R6, luego Panamericana y después Autopista Buenos Aires Rosario, en Rosario entre ya de noche para conocer el Monumento a la Bandera, imponente y muy linda ciudad, saliendo agarre la R34 y en el primer peaje nos acostamos a dormir.-

Día 2: Rosario - Monteros (Tucumán)
Desayunamos y nos pusimos en marcha por la R34 Hasta las Termas de Río Hondo, la verdad que para los que les gusta las termas esta lindo pero a nosotros todavía no nos toca, el camping se lo ve muy lindo con piletas termales y bien distribuido, aunque no soy participe de los camping organizados, compramos
recuerdos en la feria, recorrimos la ciudad y salimos para Monteros (Tucumán) rodeando el embalse por R308 en muy mal estado hasta la R157, es preferible seguir por la R9, ya en Monteros dormimos en el comienzo de la Cuesta del Indio, la verdad que no se como conviven con la ceniza de la caña de azúcar, tendrían que obligar a filtrar las chimeneas.-

Día 3: Monteros - Tolombón (Salta)
Empezamos la Cuesta del indio rumbo a Tafi del Valle, un espectáculo impresionante la selva tucumana, las frutillas que venden y el dulce son imperdibles, pasamos por el indio, seguimos subiendo hasta El Mollar, un pueblo frente a un embalse ya totalmente sin vegetación, empezaba el típico paisaje del norte, pasamos por Tafi, por el infiernillo uno de los puntos mas altos de la zona donde divisamos Cóndores en un paisaje de cardones y cactus, en Amaicha del Valle entramos al museo de la Pachamama (recomendable) comimos las primeras empanadas del norte, de ahí a las Ruina de Los Quilmes, un lugar con espíritu, muy lindo, seguimos un poco mas, hasta un pueblito llamado Tolombón, 15 Km. antes de Cafallate donde pasamos la noche en la plaza del pueblo que tiene fogones, luz eléctrica y sanitarios públicos, además de la calidez de la gente.-



Día 4: Tolombón - Salta 
Después de un buen desayuno arrancamos para Cafallate, fuimos al mirador del rió colorado, a una bodega y seguimos viaje hacia Salta por la Quebrada de las Conchas, llenas de geoformas o formaciones de los cerros parecidas a distintas cosas, también el anfiteatro, la garganta del diablo entre otras cosas, un paisaje majestuoso, llegamos al Embalse Cabra Corral, un lugar pintoresco pero
un embalse mas, salvo por el puente de donde se practica tirolesa y salto al vació, seguimos viaje para la ciudad de Salta donde pasamos la noche en una YPF saliendo de la ciudad hacia Jujuy por la ruta de cornisas.-

Día 5:  Salta - Purmamarca (Jujuy)
Salimos de Salta temprano por el camino de cornisa que es el alternativo a la autopista, es imperdible, una selva tupida en un camino asfaltado súper angosto, con acantilados interminables y cañadones con árboles gigantes y lianas colgando por todos lados, son 90 Kilómetros muy despacio y para disfrutar, pasamos por
la ciudad de Jujuy y llegamos a Purmamarca por R9, el cerro siete colores sin comentarios, el pueblito típico del norte, la plaza con la feria de artesanías, grupos folclóricos en las esquinas, todo para ver y respirar el norte argentino, acá nos quedamos en la casa de un lugareño que tenia un cartelito de lugar para
acampar, estábamos al lado del rió justo enfrente del cerro en el primer mirador entrando por la ruta, mejor imposible, luz eléctrica, baño, quincho con parrilla y un viejito que nos cantaba coplas.-



Día 6: Purmamarca - La Quiaca - Yavi
Salimos de Purmamarca rumbo a Tilcara, entramos al Pucara de Tilcara y a la Garganta del Diablo, un lugar espectacular pero de muy difícil acceso, seguimos para Humahuaca, hermosa ciudad con mucha historia, con las callecitas típicas de las ciudades norteñas, salimos nuevamente a la ruta, pasando por el Trópico de Capricornio en una puna interminable 170 Kilómetros hasta llegar a La Quiaca, donde compramos algunas cosas y seguimos unos 15 Kilómetros hasta Yavi, un pueblito perdido en el tiempo, que tiene la iglesia con el altar enchapado en oro y algunas pinturas antiguas, el museo del marques del valle de Tojo y el calor de la gente, imperdible, acá pasamos la noche en el camping municipal.-



Día 7: La Quiaca - Salina Grande
Regresamos a La Quiaca, pasamos a Villazon, Bolivia compramos algunas cositas, sacamos la foto obligatoria en el cartel La Quiaca - Ushuaia y agarramos la ruta de regreso hasta Purmamarca, seguimos por la ruta del paso Jama a chile, la Cuesta de Lipan, otra subida interminable que llega a los 4.170 metros sobre el nivel del mar, donde se me apuno la camioneta y me pegue el susto del viaje, a las 19:00 Hs. a esa altura y con un pronostico de -15º bajo cero, seguí ya bajando hacia la salina grande donde pregunte a la gente que trabaja en el lugar, me explicaron que es normal que se apunen pero que si pensaba pasar la noche que arranque la camioneta cada 2, 2 y 1/2 horas para evitar que se reviente el radiador y algunas cosas mas para tener en cuenta, así que nos quedamos a pasar la noche en un pueblito cerca de la salina haciendo caso a las indicaciones anteriores. En Salina Grande pasamos la noche enfrente de la escuela de un pueblito que esta a unos 10Km del cruce de la 52 (paso Jama) y la 40 porque se nos apuno la camioneta y era tarde para seguir, pero lo recomendable es pasar la noche en Purmamarca y arrancar temprano para hacer la Cuesta de Lipan, Salina Grande, San Antonio de los Cobres y ahi decidir si se animan a ir para Cachi por un camino que llega a los 5.000 metros sobre el nivel del mar, yo no me anime porque se me apuno a los 4.200, o bajar por la quebrada del toro ( camino del tren de las nubes) a Salta y buscar un camping. El camino al viaducto es bastante feo pero con cuidado se puede llegar, yo deje la Boyita en la plaza de San A. de los Cobres y esos 20 Km lo recorrí con la camioneta sola, no creo que valga la pena arriesgar la
Boyi. 

Día 8: Salina Grande - San Antonio de los Cobres - Tolombón
Recorrimos la Salina Grande, un lugar inhóspito y desolado con un puesto de artesanías junto a los pozos o piletas donde sacan la sal, muy lindo, en ese lugar cruza la ex-ruta 40 que viene de Abra Pampa para San Antonio de los Cobres, 100 kilómetros de ripio en la puna costeando la Salina, hasta llegar a San
Antonio, donde dejamos la Boyita enfrente de la plaza y fuimos hasta el Viaducto La Polvorilla del tren de las nubes, pasando por unas termas abandonadas y un rió totalmente congelado, paisajes que quedan para siempre en la memoria, una vez de vuelta en el pueblo de San Antonio de los Cobres, no me anime a ir para Cachi porque la ruta llega a los 5.000 metros sobre el nivel del mar, así que agarre la ruta que costea el ferrocarril hasta Salta, (La Quebrada del Toro) divisando los túneles, los puentes y todo el recorrido del turístico tren, llegando a Salta retome la ruta de regreso a Cafayate donde reitere la plaza
del pueblo de Tolombon donde pasamos la noche al lado del fogón, increíble la paz de este pueble y que tengan lugar de acampe dentro de la plaza.-

  

Día 9: Tolombón - San Blas (La Rioja)
Agarrando nuevamente la R40 hasta Amaicha del Valle por dos motivos, por que era la ruta para Belén (Catamarca) y por les empanadas de la sociedad de fomento enfrente de la YPF, ya en Belén, preguntamos en turismo y no nos atrajo nada de lo que ofrecía como paseo, mas que nada por falta de tiempo, así que seguimos viaje hacia Chilecito (La Rioja) haciendo noche en San Blas ya en la provincia de La Rioja, en un Camping municipal al costado de la ruta de los mas lindos que conozco, muy limpio, con todos los fogones con luz y pileta individual hechos totalmente en piedra y gratis.-


Día 10: San Blas - Villa Unión
Después de un sueño reparador y un desayuno, con empanaditas de dulce de durazno de una señora de la zona arrancamos para Chilecito, pasando antes por Famatina, un pueblito muy lindo y con muchas actividades de las que nos gusta a nosotros; caminatas excursiones en camioneta a las estaciones de la famosa mina La Mexicana en el Cerro Famatina que llega hasta la estación Nº 9 a mas de 6.000 metros sobre el nivel del mar, además se practica parapente en uno de los cerros aledaños, la verdad un lugar para dedicarle unos días en otro viaje, seguimos para Chilecito, allí conocimos la estación Nº 1 donde esta el museo de La mina La Mexicana, y la estación Nº2, llegando solo con la camioneta hasta la estación Nº:3, ya metiéndonos en la montaña, compramos víveres y seguimos rumbo a el Parque Nacional Talampaya por la R40 pasando a una hora no recomendada por la Cuesta de Miranda (17:00 con sol de frente) una cuesta impresionante por su camino súper angosto y por sus impresionantes paisajes, llegando al ACA de Villa
Unión donde pasamos la noche.-


Dia11: Parque Nacional Talampaya - Cruz del Eje
Salimos al día siguiente por la R26 hasta el Parque Nacional Talampaya, nos recibió una decena de zorritos. El cañadon es imponente, las formaciones, las pinturas, los paredones de sedimentos, el eco del lugar, y la vegetación hacen olvidar lo caro de la excursión, casi obligatoria, de la empresa concesionaria "dueños del parque" como dice Larralde , cosas que pasan (los recorridos para la excursión salen cada 1 hora desde las 8hs hasta las 17hs, el recorrido demora 2 hs). Siguiendo hacia Baldecitos, donde se toma la ruta para el Parque Provincial Ischigualasto (Valle de la Luna), entrando en la provincia de San Juan, llegamos hasta el portal y nos informaron que era tarde para recorrerlo (los recorridos son en caravanas de autos, que salen cada 2 hs desde las 8hs hasta las 16hs, guiados con un guía que explica todo, dura 3hs), así que por falta de tiempo, seguimos rumbo a Córdoba pasando la noche en Cruz del Eje.-


Día 12: Talampaya - Córdoba - Bs As
Desayunamos y emprendimos el regreso por La Cumbre, La Falda llegando a Cosquin en un día de nevada intensa en todo Cordoba, el broche de oro de un viaje inolvidable, pasando por la plaza Prospero Molina, por la casa de el Che en Alta Gracia, Villa Gral Belgrano, Calamuchita, V. del Dique, Villa Rumipal. Todo para visitar con más tiempo en algún fin de semana largo de septiembre octubre, fuera de temporada. Llegamos a casa a las 4 de la mañana con la felicidad de haber conocido gran parte del Norte Argentino.-